Спорткары машины скорость mazda mx-5




спорткары машины скорость mazda mx-5

Содержание статьи:
  • Фото
  • АВТОМОБИЛИСТ - MAZDA MX-5 - МАЗДА МХ-5 - Технические характеристики Mazda Mx-5 - Автомобили
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Mazda MX-5 – «родстерная душа». Мазда МХ5 () цены и комплектации для России. Обзор с фото Mazda MX-5 NC и технические характеристики. Первый родстер Мазда МХ-5 появился на японских дорогах в году и с тех пор успел получить признание у любителей спортивных автомобилей, став рекордсменом по количеству продаж. За прошедшие два с небольшим десятка лет сменилось три поколения Mazda MX-5, в году третье поколение этого впечатляющего родстера заметно обновили. Мазда МХ-5 сразу же привлекает к себе внимание, впечатляя своим элегантным спортивным видом любого ценителя родстеров. Этот автомобиль.

    Mazda MX-5 имеет пару подушек безопасности для водителя и пассажира, прочные стальные балки в дверях и боковые подушки безопасности во всех версиях модели. За сиденьями размещены дуги жесткости, защищающие головы пассажиров в случае переворачивания. Опять же, говоря языком цифр, МХ-5 года получила 4 звезды рейтинга EuroNCAP.  Mazda MX-5 собрана на совесть. Никаких “сверчков” или скрипов в машине с пробегом более 12 тысяч километров я не заметил, расстояние между кузовными панелями равномерное и минимальное. Словом, здесь придраться не к чему.  В немецком спорткаре оснащение намного дороже, однако разница очень значительная – практически вдвое.

    Это интересно! Изначально компания Mazda называлась Toyo Kogyo. Ребрендинг прошел не так давно, в 1984 году. Название взято в честь зороастрийского бога мудрости Ахура Мазды.

    Тест-драйв mazda mx Здесь пригнись, сюда не наступай. Вроде пролез. Меня притягивают к анатомическому креслу четырёхточечными ремнями, ноги на педали, между ними изогнутый рычаг с кнопками, под левой рукой — ещё один. На приборах Ой, а что это за бумажка? «Закрой рот и ничего не трогай!».  Курс — на Фестиваль скорости в Гудвуде, который начнётся для меня с трёх кругов по треку на родстере Mazda MX  В году модель попала в Книгу Гиннесса как самый популярный двухместный спорткар ( штук в двух поколениях). В м австралийское подразделение фирмы провело успешный эксперимент с наддувной Миатой, а двумя годами позже появилась сильная Mazdaspeed MX-5 с турбонаддувом.

    спорткары машины скорость mazda mx-5

    спорткары машины скорость mazda mx-5

    Это словно получить в тире заряженный пулемет с просьбой не стрелять из него По мнению выдающегося современного автокритика Джереми Кларксона о Mazda МХ-5, старая модель была сенсацией. За многолетнюю историю КБ через руки наших мастеров прошло достаточное количество эффектных автомобилей, но этот запомнился особо своей гармоничностью и утонченностью: Главная - Каталог автомобилей - Mazda. Идея создания модели Mazda MX-5 принадлежит сотруднику американского филиала компании, бывшему автожурналисту Бобу Холлу.

    спорткары машины скорость mazda mx-5

    спорткары машины скорость mazda mx-5

    спорткары машины скорость mazda mx-5

    спорткары машины скорость mazda mx-5

    спорткары машины скорость mazda mx-5

    Лимитированный спорткар Mazda MX-5 распродали

    Этот заднеприводный автомобиль по управляемости и умению слушаться в экстремальных ситуациях превзошел многие, значительно более дорогие, спорткары. Правда ради драйва и удовольствия водителя японские инженеры хладнокровно принесли в жертву некоторые элементы комфорта. MX-5 может считаться чемпионом по снижению веса - теперь он не превышает тонну. Открывать привычные бардачки или крошечный багажник бессмысленно. Там точно ничего не утаишь. Нет, там делать тайник было бы слишком глупо.

    Да в них все на виду. Время вышло и приходится признавать поражение. Ямамото-сан выдерживает паузу и с удовольствием откидывает спинки кресел вперед. Кому это придет в голову в двухместной машине?

    спорткары машины скорость mazda mx-5

    За ними открывается склад — две небольших ниши на вертикальной полке. Бардачки в нишах за креслами - еще одна фирменная особенность MX Японец убирает хрустящую купюру в свой бумажник.

    Цель всего этого цирка — продемонстрировать, насколько умело авторы проекта MX-5 распорядились каждым сантиметром внутреннего пространства. Машина ведь прилично похудела по сравнению с прошлым поколением — на килограммов. И теперь родстер весит ровно тонну. Чтобы достичь такого показателя пришлось сократить длину кузова. Особенно в наши дни, когда с каждым новым поколением автомобили становятся все крупнее.

    спорткары машины скорость mazda mx-5

    А как весь этот даунсайзинг повлиял на комфорт? Ведь, чтобы его сохранить при сокращенных габаритах, необходимо уменьшать размеры некоторых деталей и агрегатов. Вот радиатор стал на 21 мм короче. Но это вряд ли даст какой-то эффект.

    Еще сиденья установили ниже, чем прежде. Традиционный ход, когда требуется создать эффект увеличения пространства. Сначала сажусь не за руль, а на пассажирское кресло. С него изъяны эргономики часто заметны даже лучше. Так и в этот раз. Левая нога упирается в странный холмик на полу. Молча смотрю на инженеров. Они понимают вопрос без слов. Благодаря встроенным в подголовники динамикам посторонний шум не мешает наслаждаться в родстере хорошей музыкой.

    Ничего подобного до сих пор нет у конкурентов. Оказывается, сокращая габариты автомобиля, в Mazda почти не оставили дополнительного пространства для трансмиссии. Как объяснил Ямамото-сан, вырост под левой ногой пассажира закрывает нейтрализатор.

    спорткары машины скорость mazda mx-5

    А тот стал крупнее, чем прежде — это плата за новые экологические нормы в Европе. Выходит, другого места не нашлось. Иначе пришлось бы значительно увеличивать габариты. И весь даунсайзинг насмарку…. Но не стоит беспокоиться о подобных нюансах. А пассажир может и потерпеть. Расход топлива даже при активном стиле вождения не превышает десяти литров на сотню. Ведь в MX-5 имплантировали свежее сердце - абсолютно новый двухлитровый двигатель, который на восемь килограммов легче старого.

    Он атмосферный, без турбин, как сейчас принято. А значит, ускорение будет максимально ровным, без досадных провалов. Мотор, кстати, сдвинули вглубь кабины. Прибавьте сюда сниженный центр тяжести и увеличенную жесткость кузова.

    Need For Speed Payback - LV399 NA Mazda MX-5 Miata has some crazy acceleration



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲