Как меняется клиренс на ситроен с6 вручную




как меняется клиренс на ситроен с6 вручную

Содержание статьи:
  • Фото
  • Как восстановить клиренс на Ситроен Ц3? (решено) — 5 ответов
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Дорожный просвет при этом положении кузова составляет примерно мм. «Увеличенное» – специальное положение кузова, предназначенное для движения по сложным участкам дороги и характеризующееся увеличенным примерно до мм дорожным просветом и ограничением скорости не более 40 км/ч. «Максимальное» – положение кузова, позволяющее достичь максимального дорожного просвета примерно в мм. Оно используется в первую очередь для замены колеса, а также для преодоления особо сложных участков дороги. Скорость в таком положении ограничена не более 10 км/ч.

    Несовсем понятет вопрос, в Citroen C5 имеется система HydroActive, у которой есть два режима работы: ручная и автоматическая регулировка дорожного просвета.

    Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

    Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Citroen C6 мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет. Интересный момент: покупатели автомобилей, особое внимание уделяют клиренсу, потому что в нашей стране хороший дорожный просвет — необходимость, он избавит от головной боли при парковке к бордюрам. Высота дорожного просвета у Ситроен С6 составляет мм.

    как меняется клиренс на ситроен с6 вручную

    как меняется клиренс на ситроен с6 вручную

    При достижении этой скорости — опустит во второе. И так постепенно пробился через снежный занос. Правда замеряли на более ранней модели но говорят с новой никакой разницы. Брать "Все типы кроме карлссон". Что уже делают и на с5.

    как меняется клиренс на ситроен с6 вручную

    как меняется клиренс на ситроен с6 вручную

    как меняется клиренс на ситроен с6 вручную

    как меняется клиренс на ситроен с6 вручную

    как меняется клиренс на ситроен с6 вручную

    ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН • Просмотр темы - Как отрегулировать клиренс на C5?

    Даже среди владельцев новых С5 нет единого мнения о максимальном клиренсе машины. Когда я только-только задумывался о покупке нынешней машины, запостил на драйв. В плюсах машины упомянул о регулируемом клиренсе с максимальным значением 23см. Какой-то злюка отписал, что там всего 17см. Информацию особо не воспринял, потому как и сам не был уверен в своей части, а потому и не проверял.

    На клубе Ситроен многие спрашивают о клиренсе, но ответы вразнобой не дают четкой картины. Пользуясь случаем машина была чистая для фотосессии решил замерить и заодно сфотографировать для наглядности предельные уровни подвески. Замеры и фото произведены практически в лабораторных условиях: Ну и для невладельцев скажу, что помимо ручного регулирования, автоматика сама опускает или приподнимает машину в зависимости от скорости, После км-ч, машина уходит на нижний предельный уровень, А на максимальном можно двигаться до 10 км-ч, однако весьма и весьма дубово скажу я вам.

    как меняется клиренс на ситроен с6 вручную

    А сколько клиренс у с5 х7 на обычной подвеске? Что то не могу найти, а замерять смысл может у меня пружины просевшие. Уточнения ради — клиренс изменяется в зависимости от оборотов двигателя а не от скорости, а значит, когда колеса пробуксовывают и нам нужно, чтобы автомобиль имел максимальный клиренс, последний наоборот уменьшается, машина ложится брюхом. Вы неправы, компьютер подвески считает показания текущей скорости, а не оборотов.

    Пробуксовка колес увеличивает показания спидометра, вы не замечали? Вчера видел видео и там как раз замеряли сколько реально. Правда замеряли на более ранней модели но говорят с новой никакой разницы. При достижении этой скорости — опустит во второе. Более того, система не поднимет машину при недопустимой скорости. При этом на экране появиться перечеркнутый рисунок поднятой машины.

    как меняется клиренс на ситроен с6 вручную

    Ввиду такого алгоритма есть опасных 2 момента:. Особенно, если машина поднята на максимум. Чуть пробуксовка — и можно сесть на брюхо. Есть еще один момент, который надо учитывать. Подъема не будет, когда машина удерживается тормозами не ручником! То есть ты остановился перед препятствием, тормоз нажат, ты пытаешься поднять машины — подъема не будет. Поэтому педаль торомоза надо отпустить при этом машина как бы "подпрыгивает". Кстати, многие почему-то пишут, что у С5 нет индикации уровня подвески.

    В каждом из приподнятых положений на дисплее борт. При превышении данных пределов рисунок поднятой машины перечеркивается и появляется рисунок машины в обычном положении, или в третьем смотря в каком она была перед превышением. Вообще нижний "первый" уровень называется сервисным, в нем производят ремонтные работы, связанные с подвеской.

    Самый верхний предназначен для замены колес. Они оба не предназначены для езды. Хотя мы то знаем, что самый верхний еще как предназнаечен: А вообще, Kalcha, желательно мануал перед эксплуатацией прочесть: А то не дай Бог, мона поломать чего. Кстати, по поводу максимально уровня. Могу подтвердить, что на С5 первого поколения 21 см есть точно.

    как меняется клиренс на ситроен с6 вручную

    Так вот лист свободно и с запасом проходит под машиной, никуда не задевая. Господа с С5 и III попробуйте кнопочку вверх или вниз нажать при заведенном двигателе и заглушить машина все равно поднимется или опустится. Ну скажем так, он гонит, но не совсем… После выключения зажигания машина с шумом немного корректирует свое положение.

    Речи о минимуме не идет, конечно же. Но у меня было так, что я припарковался у высокого бордюра, открыл дверь потихоньку, чтобы глянуть что дверь открывается, а потом уже вырубил двигатель и тут машина присела буквально на миллиметр — этого было достаточно, чтобы дверь немного уперлась в бордюр. Я удивился, но не придал значения так как повреждений видимых не было. Читал тут отзыв одного деятеля.

    Citroen C6 3.0 V6 Обзор "Тестдрайв от Арнольдыча"



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲