Водяное охлаждение honda dio




водяное охлаждение honda dio

Содержание статьи:
  • Фото
  • Страница не найдена
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Для водяного охлаждения, если кто хоть чуть чуть шарит, надо "вход" и "выход", то есть по одному шлангу В цилиндр входит вода, по другому ИЗ цилиндра выходит. Так вот, у нас есть два варианта, 1 - можно просто заглушить проставкой тот канал и в цилиндре самому сделать в цилиндре "вход" для охлаждения(на фотографии) 2 - можно сделать проставку уже с выходом для шланга(на фотографии). Ну и разумеется для водяного охлаждения надо придумать и организовать систему охлаждения, радиатор, помпа, бачок, тут уже самодельно все и зависит уже о.  Уменя проблема. Я ехал на скуторе Хонда 34 и он реско остановился бенз есть. Нравится Показать список оценивших. Александра Герц 7 дек в

    Хонда дио Honda Dio 13 руб. Скутер Хонда Пал. 18 руб. Продам скутер хонда кабина. 18 руб. Дио 28 на тюне. 16 руб. Продам спортивный выхлоп HMF. 15 руб. Хонда Дио

    Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

    28 магазинов. Выбор по параметрам. Выбор в магазинах России и других регионов.

    водяное охлаждение honda dio

    водяное охлаждение honda dio

    Если раньше мало уделяли внимания колёсам и резине, предполагая, что они играют незначительную роль в конструкции автомобиля, то в наши дни все понимают, что от корректного выбора резины для машины или мотоцикла будет зависеть не только расход топлива, но и показатели мощности практически всех систем. Сайлентблоки амортизатора предназначены для соединения деталей подвески с рамой таким образом, чтобы максимально снизить колебания при передаче их от одного механизма скутера к другому. Если есть сомнения, что вы хотите купить мотоцикл - уделите пару минут этому тексту. Более широкой частью надеваем уголок на резинки, не упорствуем чтобы не сломать кожух. Вариантов может быть тысячи и именно от этого выбора зависит, сколько прослужит вам мопед или скутер.

    водяное охлаждение honda dio

    водяное охлаждение honda dio

    водяное охлаждение honda dio

    водяное охлаждение honda dio

    водяное охлаждение honda dio

    Ответы@ELECTRIC-CENTER.RU: Honda Dio сделать водяного охлаждения реально ?

    Switch to English sign up. На ямахе например дело просто, там моторы одинаковы, с европы тюнинга навалом, а вот у нас либо с японии за бешеные деньги , либо с китая разумеется китайский тюнинг едет как японский сток, может чуть лучше. Постараюсь кратко обьяснить что да как.

    Так вот, у итальяшек есть чудо мопедка, называется Piaggio NRG, он есть в водяной версии и воздушной. Если кто не знает, у пиаджо мотор Hi-Per, Hi-Per 2, это главные конкуренты Malossi MHR не буду вливаться в точности, надеюсь гуглом пользоваться все умеют.

    водяное охлаждение honda dio

    Для сравнения я выложил оригинальную цпг от дио 35 отчетливо видно другое крепления для флянца выхлопной трубы, но об этом чуть позже Так вот, высота цилиндра от хайпера 55 миллиметров, а у нас на 34ом моторе 59мм.

    Получается нам надо "поднять" цилиндр на 4мм. Для этого надо проставку. Из опыта личного и не только понял, что для водяных цпг надо проставку 3мм, а для воздушных 4мм. По одной простой причине - водяные имеют немного другие размеры ну или что-то вроде это , потому что у водяных на 4мм проставке слишком сильно падает степень сжатия и они не едут.

    водяное охлаждение honda dio

    Тут все простенько, нам надо вырезать проставку можно из аллюминия толщиной 4мм фотография ниже. Спросите а где замеры взять? Это как же сделать трубу. Самое сложное, это взять замеры какой нибудь уже фирменной трубы и сварит ее заново для нашей дио с цилиндром от хайпера. Так же можно рискнуть и переварить какую нибудь фирменную трубу. Еще можно прийти с "разверткой трубы" к сварщику что бы он вам "закрутил" конусы и сварил их в единую трубу.

    Ну или попросить сварить вам трубу у кого нибудь кто их варит, например у SOLO не забудьте сказать что у вас дио с цпг от хайпера.

    И в принципе все, имея сам цилиндр от хайпера, проставку и трубу, вы можете ставить это все смело на стыках картера проставки цилиндра можно использовать как паронитовые прокладки, так и обычный термостойкий герметик, НО на каждом стыке минимум что нибудь уплотняющее ОБЯЗАНО быть, или же будет не герметично!!!

    водяное охлаждение honda dio

    ВОДА Ну воду уже ставят в случае если хотите мясо: Ну без проставки как вы поняли уже никак, но в этом случае она нам понадобиться уже 3мм это я узнал из личного опыта других людей, которые собрали хайпердио на воде. Так же, как и в случае с воздухом, придется что нибудь придумать с трубой. А теперь особенности системы охлаждения! Дело в том, что на хайпере система охлаждения проникает в картер фотографии ниже , а у нас на 34ом моторе такого разумеется нету на хайпере там расположена помпа.

    Для водяного охлаждения, если кто хоть чуть чуть шарит, надо "вход" и "выход", то есть по одному шлангу В цилиндр входит вода, по другому ИЗ цилиндра выходит. Так вот, у нас есть два варианта, 1 - можно просто заглушить проставкой тот канал и в цилиндре самому сделать в цилиндре "вход" для охлаждения на фотографии 2 - можно сделать проставку уже с выходом для шланга на фотографии.

    Honda Dio AF63 Z4, 4-х тактный, инжектор, жидкостное охлаждение.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲